10-10-2025
Von YADEA entworfene Elektroroller werden am 16. September 2025 im Elektroroller-Industriepark im Bezirk Xishan, Wuxi, in der ostchinesischen Provinz Jiangsu ausgestellt. (Xinhua/Liu Jiaqi)
Ein selbstfahrendes Elektromoped im Produktausstellungszentrum von Yadea in Wuxi in der ostchinesischen Provinz Jiangsu demonstrierte sowohl die technologischen M?glichkeiten autonomer Zweir?der als auch das Know-how des Unternehmens bei der Entwicklung und Herstellung umweltfreundlicher Mobilit?tsl?sungen.
Im Showroom dieser führenden chinesischen Marke für elektrisch angetriebene Zweir?der wurde eine vielf?ltige Palette an Elektromotorr?dern und E-Bikes ausgestellt. Unter ihnen erregte ein tragbares, automatisch faltbares Elektrofahrrad – kaum gr??er als eine Handtasche – die Aufmerksamkeit der Journalisten, die den Hauptsitz des Unternehmens in Wuxi besuchten.
Als weltweit führender Anbieter von Elektro-Zweir?dern bietet Yadea eine Reihe von Hochleistungs-Elektromotorr?dern, Mopeds, Fahrr?dern und Tretrollern an. Getreu dem Unternehmensslogan ?Eine wunderbare Reise für globale Nutzer“ ist das Unternehmen bestrebt, Fahrern auf der ganzen Welt nachhaltige, umweltfreundliche Reisel?sungen anzubieten.
Die Produktionslinie von YADEA im Industriepark für Elektroroller im Bezirk Xishan, Wuxi, in der ostchinesischen Provinz Jiangsu am 16. September 2025. (Xinhua/Liu Jiaqi)
Laut Shen Yu, Executive Director der Yadea Technology Group Co., Ltd., erreichte der Umsatz des Unternehmens mit verschiedenen Arten von E-Mobilit?tsprodukten im ersten Halbjahr 2025 mit 8,79 Millionen abgesetzten Einheiten 19,1 Milliarden Yuan (etwa 2,7 Milliarden US-Dollar), was einem Anstieg von 33 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
?Derzeit ist die Expansion in Auslandsm?rkte eine wichtige Unternehmensstrategie, und ich glaube, dass dies auch der Konsens der gesamten Elektromotorradindustrie hier in Wuxi ist“, erkl?rte Shen. Das Unternehmen habe bereits in Produktionsst?tten in Vietnam, Indonesien, Thailand und Mexiko investiert, fügt er hinzu. W?hrend einige dieser Anlagen bereits in Betrieb genommen worden seien, bef?nden sich andere noch im Bau.
Yadea verk?rpert das florierende Cluster der Elektromotorradindustrie in Wuxi, das auch die Heimat anderer bekannter chinesischer Zweiradmarken wie TAILG und AIMA ist.
In den letzten Jahren hat die Elektro-Zweiradindustrie von Wuxi ihre Bemühungen zur Erschlie?ung von Auslandsm?rkten intensiviert und bietet chinesische grüne Technologiel?sungen an, die den Verbrauchern zugute kommen und den globalen übergang zur Nachhaltigkeit unterstützen sollen. Ein Gro?teil dieses Schubs spiegelt sich in den Investitionsprojekten der Unternehmen im Ausland wider.
Nach Angaben der lokalen Regierung haben mehr als 160 Unternehmen der Industriekette für Elektromotorr?der, darunter sowohl Motorrad- als auch Komponentenhersteller, ihren Sitz im Bezirk Xishan in Wuxi. Im Laufe der Jahre haben Hersteller von Elektromotorr?dern mit Hauptsitz im Bezirk, darunter Yadea, mehr als 20 Produktionsst?tten in übersee gegründet.
Mitarbeiter in der Produktionslinie von YADEA im Industriepark für Elektroroller im Bezirk Xishan, Wuxi, in der ostchinesischen Provinz Jiangsu am 16. September 2025. (Xinhua/Liu Jiaqi)
Zu den aktuellen Priorit?ten des Unternehmens geh?re die Durchführung von Forschung und Entwicklung zur Produktanpassung für Auslandsm?rkte sowie die Einrichtung physischer Gesch?fte, in denen internationale Kunden chinesische Technologien und Produkte aus erster Hand erleben k?nnen, er?rterte Wang Jiazhong, Senior-Vizepr?sident von Yadea, bei einer Presseveranstaltung im Bürokomplex des Unternehmens.
Wang wies darauf hin, dass das Unternehmen in Kürze eine neue Produktionsst?tte in Vietnam er?ffnen und von seiner zuvor gemieteten Anlage zu einem eigens dafür errichteten Standort umziehen werde, der für die Produktion von zwei Millionen Elektromotorr?dern pro Jahr ausgelegt sei.
?Wir erwarten, dass das Werk mehr als 2.000 lokale Arbeitspl?tze schaffen wird, sobald die Produktion in vollem Umfang beginnt. Unter Berücksichtigung der gesamten Lieferkette sowie der Vertriebs- und Servicefunktionen sch?tzen wir, dass die Entwicklung des Sektors bis zu 50.000 Arbeitspl?tze schaffen k?nnte“, erkl?rte Wang.
Ihm zufolge plant auch die Produktionsbasis des Unternehmens in Indonesien eine Erweiterung der Kapazit?ten, wobei das Projekt in der zweiten H?lfte des Jahres 2026 beginnen soll. ?Wenn alles nach Plan l?uft, erwarten wir, dass die indonesische Anlage lokale Arbeitspl?tze in einem ?hnlichen Ausma? schaffen wird wie der Stützpunkt in Vietnam.“
Er wies zudem darauf hin, dass das Unternehmen hoffe, weiterhin Produktionsst?tten und Transitlager in weiteren M?rkten wie Afrika, Europa und Zentralasien zu errichten, wo das Potenzial für die Entwicklung von Elektromotorr?dern gro? sei.
Nach Angaben der Bezirksregierung von Xishan w?chst das weltweite Interesse an technologischen Innovationen und intelligenten, grünen Reisel?sungen aus China. Im M?rz dieses Jahres veranstaltete der Bezirk eine Veranstaltung zum Debüt eines Elektromotorradprodukts, an der Beschaffungsteams aus 21 L?ndern teilnahmen.
Sie werde auch in Zukunft lokale Elektromotorradunternehmen dabei unterstützen, den internationalen Austausch auszubauen und ihre Markenpr?senz zu st?rken, betonte die Lokalregierung.
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