Hafen von Horgos in Xinjiang wickelt 2025 bereits über 7.000 Güterzugfahrten zwischen China und Europa ab

Foto: Chen Shuo/Xinhua

Der Hafen von Horgos, ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang, hat seit Jahresbeginn über 7.000 Güterzugfahrten zwischen China und Europa (Zentralasien) abgewickelt, wie Quellen aus dem Eisenbahnsektor am Dienstag mitteilten.

Der Eisenbahnhafen wickelt Güterzugfahrten auf 90 Strecken ab, die 46 St?dte und Regionen in 18 L?ndern verbinden, wie ein Mitarbeiter der China Railway Urumqi Group Co., Ltd. erkl?rte.

Die über diese Strecken transportierten Güter umfassen mehr als 200 Kategorien, darunter Autoteile, Elektro- und Elektronikprodukte, Baumaterialien, Stahl, Kultur- und Sportprodukte sowie Artikel des t?glichen Bedarfs.

Im Mai führte der Hafen eine Reform zur Beschleunigung der Zollabfertigung durch, wodurch die Durchlaufzeit für importierte Waren von zwei bis drei Tagen auf unter 16 Stunden verkürzt wurde – eine Verkürzung um 70 Prozent. Die Bearbeitungszeit für lokale Exportgüter wurde von sechs auf nur eine Stunde reduziert – eine Zeitersparnis von 80 Prozent. Der Echtzeit-Datenaustausch zwischen Zoll- und Bahnbeh?rden erm?glicht die Live-Verfolgung von Logistik- und Zuginformationen und steigert so die Gesamteffizienz der Zollabfertigung für Züge um mehr als 50 Prozent.

An der chinesisch-kasachischen Grenze gelegen, sind die H?fen Horgos und Alashankou, auch bekannt als Alataw-Pass, die beiden wichtigsten Eisenbahnknotenpunkte Xinjiangs.

Nach Angaben der China State Railway Group Co., Ltd. wurden im Jahr 2024 über 220.000 Standardcontainer mit fertigen Automobilen im Güterzugverkehr China-Europa (Zentralasien) transportiert.

Bis Juni waren insgesamt 128 chinesische St?dte an das chinesisch-europ?ische Güterzugnetz angeschlossen, das sich auf 229 St?dte in 26 europ?ischen L?ndern und über 100 St?dte in 11 asiatischen L?ndern erstreckt.