Chinesischer Batterie-Gigant CATL stellt neue EV-Batterien für Europa vor

Der chinesische Batterieproduzent CATL pr?sentiert eine neue Batterie mit dem Namen ?Shenxing Pro“. Sie basiert auf Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Technologie und wird in zwei Versionen angeboten, die speziell auf den europ?ischen Markt zugeschnitten sind.

CATL, der weltweit gr??te Batteriehersteller aus China, hat am Sonntag in Europa seine neueste Generation von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) vorgestellt und damit seine wachsende Pr?senz und sein Engagement in der Region unterstrichen.

Die Einführung erfolgte zwei Tage vor der Er?ffnung der IAA Mobility 2025 in München, der führenden Automobilmesse Europas.

Die neue Batterie, ?Shenxing Pro“ genannt, basiert auf Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Technologie und wird in zwei Versionen angeboten, die auf die Bedürfnisse des europ?ischen Marktes zugeschnitten sind.

Eines der beiden Modelle ist mit einer Nutzungsdauer von bis zu 12 Jahren oder 1 Million Kilometern auf Langlebigkeit ausgelegt und bietet eine maximale Reichweite von 758 km – deutlich mehr als die typischen 300 bis 500 km, die LFP-Batterien normalerweise erreichen. Die andere Version ist ein Schnelllademodell, das in nur 10 Minuten Ladezeit 478 km Reichweite hinzufügen kann.

Die Superfast Charging Battery ?Shenxing“ am Stand von Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) auf der Internationalen Automobilausstellung 2023, offiziell bekannt als IAA MOBILITY 2023, in München, Deutschland, am 5. September 2023 sind. (Xinhua/Zhang Fan)

Das Produkt sei entwickelt worden, um den europ?ischen Fahrgewohnheiten gerecht zu werden – sie biete h?here Geschwindigkeiten auf Autobahnen, eine l?ngere Lebensdauer von Leasing- und Gebrauchtfahrzeugen sowie eine zuverl?ssige Leistung bei k?lterem Wetter, erkl?rte Lingbo Zhu, Chief Technology Officer der internationalen Gesch?ftseinheit von CATL.

CATL trat 2012 durch eine strategische Partnerschaft mit dem deutschen Automobilhersteller BMW in den europ?ischen Markt ein. Das Unternehmen betreibt derzeit Produktionsst?tten für Elektrofahrzeuge in Deutschland und Ungarn; Ein drittes Werk in Spanien, das in Zusammenarbeit mit Stellantis entsteht, befindet sich im Bau.

?Unsere globale Reise beginnt hier in Europa“, betonte Tan Libin, Chief Customer Officer von CATL, und wies darauf hin, dass das Unternehmen mittlerweile mit rund 90 Prozent der europ?ischen Automobilhersteller zusammenarbeitet.

Tan zufolge hat CATL weltweit Batterien für mehr als 20 Millionen Elektrofahrzeuge geliefert.